I Рестайлинг · 2026–2026
Xpeng P7+ · 1 кузов. · 3 мод. · 3 компл.
1
кузова
3
модификации
3
комплектации
—
цены на рынке
Кузова
1 тип
Модификации
3
| Модификация | Топливо | Мощность | КПП | Привод | Кузов | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.5hyb AT (245 л.с.) | АИ-92 | 245 л.с. | Автомат | Задний | Лифтбек | |
Electro AT (180.0 кВт) | Электро | 245 л.с. | Автомат | Задний | Лифтбек | |
Electro AT (230.0 кВт) | Электро | 313 л.с. | Автомат | Задний | Лифтбек |
Характеристики
1.5hyb AT (245 л.с.)
Прочее
Мощность
245 л.с.
Запас хода в гибридном режиме
1550 км
Расход
5.3 л
Общая информация
Количество мест
5
Страна марки
Китай
Класс автомобиля
E
Число дверей
5
Расположение руля
Левый
Размеры
Ширина
1937 мм
Высота
1512 мм
Длина
5071 мм
Колёсная база
3000 мм
Ширина задней колеи
1681 мм
Ширина передней колеи
1642 мм
Размер колёс
235/55 R19
Объём и масса
Снаряженная масса
2160 кг
Объем багажника мин/макс
708/2204
Полная масса
2560 кг
Объём топливного бака
45 л
Трансмиссия
Тип привода
Задний
Количество передач
1
Коробка передач
Автомат
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
200 км/ч
Расход топлива, город/трасса/смешанный
-/-/5.3
Марка топлива
АИ-92
Разгон до 100 км/ч
6.9 с
Расход
16.6 кВт⋅ч/100 км
Двигатель
Максимальный крутящий момент
450 Н⋅м при 4000 об/мин
Число клапанов на цилиндр
4
Тип наддува
Турбонаддув
Максимальная мощность
245 л.с. (180 кВт) при 5500 об/мин
ГРМ
DOHC
Код двигателя
DAM15NTE
Тип двигателя
Гибридный
Объем двигателя
1499 см³
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Система питания двигателя
Непосредственный впрыск (прямой)
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
4
Методика расчета расхода
CLTC
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве
430 км
Тип батареи
Литий-железо-фосфатная (LFP)
Емкость батареи
49.2 кВт⋅ч
Время быстрой зарядки
12 мин
Тип разъема для зарядки
GB/T AC, GB/T DC
Описание быстрой зарядки
10-80%
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
Независимая, пружинная
Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Бортжурнал
опыт владельцев
Пока нет записей об этом поколении — ТО, ремонт и заметки владельцев появятся здесь.
Написать →