I(A) · 1957–1963
Triumph TR3 · 1 кузов. · 4 мод. · 4 компл.
1
кузова
4
модификации
4
комплектации
—
цены на рынке
Кузова
1 тип
Модификации
4
| Модификация | Топливо | Мощность | КПП | Привод | Кузов | |
|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 AT (100 л.с.) | Бензиновый | 100 л.с. | Автомат | Задний | Родстер | |
2.0 AT (95 л.с.) | Бензиновый | 95 л.с. | Автомат | Задний | Родстер | |
2.0 MT (100 л.с.) | Бензиновый | 100 л.с. | Механика | Задний | Родстер | |
2.0 MT (95 л.с.) | Бензиновый | 95 л.с. | Механика | Задний | Родстер |
Характеристики
2.0 AT (100 л.с.)
Прочее
Мощность
100 л.с.
Общая информация
Количество мест
2
Страна марки
Великобритания
Число дверей
2
Расположение руля
Левый/Правый
Размеры
Ширина
1422 мм
Высота
1270 мм
Длина
3835 мм
Колёсная база
2235 мм
Ширина задней колеи
1270 мм
Ширина передней колеи
1422 мм
Объём и масса
Снаряженная масса
916 кг
Трансмиссия
Тип привода
Задний
Количество передач
3
Коробка передач
Автомат
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
169 км/ч
Разгон до 100 км/ч
12.5 с
Двигатель
Максимальный крутящий момент
159 Н⋅м при 3000 об/мин
Число клапанов на цилиндр
2
Тип наддува
нет
Диаметр цилиндра и ход поршня
83x92
Максимальная мощность
100 л.с. (74 кВт) при 5000 об/мин
ГРМ
OHV
Степень сжатия
8.5
Тип двигателя
Бензиновый
Объем двигателя
1991 см³
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Система питания двигателя
Карбюратор
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
4
Подвеска и тормоза
Передние тормоза
Дисковые
Тип задней подвески
Зависимая, рессорная
Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Бортжурнал
опыт владельцев
Пока нет записей об этом поколении — ТО, ремонт и заметки владельцев появятся здесь.
Написать →