1940–1941 · 1940–1941
Packard One-Ten · 4 кузов. · 4 мод. · 4 компл.
4
кузова
4
модификации
4
комплектации
—
цены на рынке
Кузова
4 типа
Модификации
4
| Модификация | Топливо | Мощность | КПП | Привод | Кузов | |
|---|---|---|---|---|---|---|
4.0 MT (100 л.с.) | Бензиновый | 100 л.с. | Механика | Задний | Кабриолет | |
4.0 MT (100 л.с.) | Бензиновый | 100 л.с. | Механика | Задний | Купе | |
4.0 MT (100 л.с.) | Бензиновый | 100 л.с. | Механика | Задний | Седан 2 дв. | |
4.0 MT (100 л.с.) | Бензиновый | 100 л.с. | Механика | Задний | Универсал 5 дв. |
Характеристики
4.0 MT (100 л.с.)
Прочее
Мощность
100 л.с.
Общая информация
Количество мест
4
Страна марки
США
Класс автомобиля
F
Число дверей
2
Расположение руля
Левый
Размеры
Ширина
1800 мм
Высота
1600 мм
Длина
5099 мм
Колёсная база
3099 мм
Объём и масса
Снаряженная масса
1497 кг
Трансмиссия
Тип привода
Задний
Количество передач
3
Коробка передач
Механика
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
120 км/ч
Разгон до 100 км/ч
20 с
Двигатель
Максимальный крутящий момент
263 Н⋅м при 1500 об/мин
Число клапанов на цилиндр
2
Диаметр цилиндра и ход поршня
89x108
Максимальная мощность
100 л.с. (75 кВт) при 3600 об/мин
ГРМ
SV
Степень сжатия
6.4
Тип двигателя
Бензиновый
Объем двигателя
4020 см³
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Система питания двигателя
Карбюратор
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
6
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Барабанные
Передние тормоза
Барабанные
Тип задней подвески
Зависимая, рессорная
Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Бортжурнал
опыт владельцев
Пока нет записей об этом поколении — ТО, ремонт и заметки владельцев появятся здесь.
Написать →