1948–1950 · 1948–1950
Packard Custom Eight · 2 кузов. · 3 мод. · 3 компл.
2
кузова
3
модификации
3
комплектации
—
цены на рынке
Кузова
2 типа
Модификации
3
| Модификация | Топливо | Мощность | КПП | Привод | Кузов | |
|---|---|---|---|---|---|---|
5.8 AT (162 л.с.) | АИ-80 | 162 л.с. | Автомат | Задний | Кабриолет | |
5.8 AT (162 л.с.) | АИ-80 | 162 л.с. | Автомат | Задний | Седан | |
5.8 MT (162 л.с.) | АИ-80 | 162 л.с. | Механика | Задний | Седан |
Характеристики
5.8 AT (162 л.с.)
Прочее
Мощность
162 л.с.
Общая информация
Количество мест
4
Страна марки
США
Класс автомобиля
F
Число дверей
2
Расположение руля
Левый
Размеры
Ширина
1968 мм
Высота
1639 мм
Длина
5417 мм
Клиренс
190 мм
Колёсная база
3226 мм
Ширина задней колеи
1543 мм
Ширина передней колеи
1526 мм
Объём и масса
Снаряженная масса
2140 кг
Объём топливного бака
76 л
Трансмиссия
Тип привода
Задний
Количество передач
2
Коробка передач
Автомат
Эксплуатационные показатели
Марка топлива
АИ-80
Двигатель
Максимальный крутящий момент
380 Н⋅м при 2000 об/мин
Число клапанов на цилиндр
2
Тип наддува
нет
Диаметр цилиндра и ход поршня
88.9x117.5
Максимальная мощность
162 л.с. (119 кВт) при 3600 об/мин
ГРМ
OHV
Степень сжатия
7
Код двигателя
356
Тип двигателя
Бензиновый
Объем двигателя
5833 см³
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Система питания двигателя
Карбюратор
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
8
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Барабанные
Передние тормоза
Барабанные
Тип задней подвески
Зависимая, рессорная
Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Бортжурнал
опыт владельцев
Пока нет записей об этом поколении — ТО, ремонт и заметки владельцев появятся здесь.
Написать →