IV Рестайлинг · 2024–2026
Mitsubishi Outlander · 1 кузов. · 2 мод. · 2 компл.
1
кузова
2
модификации
2
комплектации
—
цены на рынке
Кузова
1 тип
Модификации
2
| Модификация | Топливо | Мощность | КПП | Привод | Кузов | |
|---|---|---|---|---|---|---|
2.4hyb AT (252 л.с.) 4WD | АИ-92 | 252 л.с. | Автомат | Полный | Внедорожник 5 дв. | |
2.4hyb AT (306 л.с.) 4WD | АИ-92 | 306 л.с. | Автомат | Полный | Внедорожник 5 дв. |
Характеристики
2.4hyb AT (252 л.с.) 4WD
Прочее
Мощность
252 л.с.
Расход
5.8 л
Общая информация
Количество мест
5
Страна марки
Япония
Класс автомобиля
D
Число дверей
5
Расположение руля
Левый/Правый
Размеры
Ширина
1862 мм
Высота
1746 мм
Длина
4719 мм
Клиренс
200 мм
Колёсная база
2704 мм
Ширина задней колеи
1597 мм
Ширина передней колеи
1591 мм
Размер колёс
235/60 R18, 255/45 R20
Объём и масса
Снаряженная масса
2110 кг
Объем багажника мин/макс
498/1404
Полная масса
2665 кг
Объём топливного бака
53 л
Трансмиссия
Тип привода
Полный
Количество передач
1
Коробка передач
Автомат
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
170 км/ч
Расход топлива, город/трасса/смешанный
-/-/5.8
Марка топлива
АИ-92
Разгон до 100 км/ч
10.5 с
Выбросы CO2
135 г/км
Расход
23.22 кВт⋅ч/100 км
Двигатель
Максимальный крутящий момент
450 Н⋅м при 4300 об/мин
Число клапанов на цилиндр
4
Тип наддува
нет
Диаметр цилиндра и ход поршня
88x97
Максимальная мощность
252 л.с. (185 кВт) при 5000 об/мин
ГРМ
DOHC
Степень сжатия
11.7
Код двигателя
4B12
Тип двигателя
Гибридный
Объем двигателя
2359 см³
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Система питания двигателя
Распределенный впрыск (многоточечный)
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
4
Методика расчета расхода
WLTP
Аккумуляторная батарея
Максимальная мощность зарядки
3.5, 50.0
Запас хода на электричестве
102 км
Тип батареи
Литий-ионная (Li-ion)
Емкость батареи
22.7 кВт⋅ч
Время быстрой зарядки
32 мин
Тип разъема для зарядки
CHAdeMO, Type 2
Описание быстрой зарядки
До 80% при мощности 50 кВт
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
Независимая, пружинная
Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Бортжурнал
опыт владельцев
Пока нет записей об этом поколении — ТО, ремонт и заметки владельцев появятся здесь.
Написать →