I (X222) · 2014–2017
Mercedes-Benz Maybach S-Класс · 2 кузов. · 5 мод. · 5 компл.
2
кузова
5
модификации
5
комплектации
—
цены на рынке
Кузова
2 типа
Модификации
5
| Модификация | Топливо | Мощность | КПП | Привод | Кузов | |
|---|---|---|---|---|---|---|
6.0 AT (530 л.с.) | АИ-95 | 530 л.с. | Автомат | Задний | Лимузин Pullman | |
400 3.0 AT (333 л.с.) 4WD S400 4MATIC | АИ-95 | 333 л.с. | Автомат | Полный | Седан | |
500 4.7 AT (455 л.с.) 4WD S500 4MATIC | АИ-95 | 455 л.с. | Автомат | Полный | Седан | |
600 6.0 AT (530 л.с.) S600 | АИ-95 | 530 л.с. | Автомат | Задний | Седан |
Характеристики
6.0 AT (530 л.с.)
Прочее
Мощность
530 л.с.
Расход
12.9 л
Общая информация
Количество мест
6
Страна марки
Германия
Класс автомобиля
F
Число дверей
4
Расположение руля
Левый
Размеры
Ширина
1899 мм
Высота
1598 мм
Длина
6499 мм
Клиренс
130 мм
Размеры дисков
8.5x19 ET36, 8.5x19 ET36 / 9.5x19 ET43.5, 8.5x19 ET38, 8.5x19 ET38 / 9.5x19 ET38, 8.5x20 ET38 / 9.5x20 ET38, 8x18 ET41, 8x18 ET41 / 9.5x18 ET43.5
Колёсная база
4418 мм
Размер колёс
245/45 R19, 245/50 R18
Сверловка
DIA66.5 5x112
Объём и масса
Снаряженная масса
1925 кг
Объем багажника мин/макс
530 л
Полная масса
2595 кг
Объём топливного бака
80 л
Трансмиссия
Тип привода
Задний
Количество передач
7
Коробка передач
Автомат
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
250 км/ч
Расход топлива, город/трасса/смешанный
-/-/12.9
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч
4.7 с
Выбросы CO2
299 г/км
Экологический класс
Euro 6
Двигатель
Максимальный крутящий момент
830 Н⋅м при 4000 об/мин
Число клапанов на цилиндр
4
Тип наддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра и ход поршня
82.6x92
Максимальная мощность
530 л.с. (390 кВт) при 5300 об/мин
ГРМ
DOHC
Степень сжатия
9
Код двигателя
M279.980
Тип двигателя
Бензиновый
Объем двигателя
5980 см³
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Система питания двигателя
Непосредственный впрыск (прямой)
Расположение цилиндров
V-образное
Количество цилиндров
12
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
Независимая, пневмоэлемент
Тип передней подвески
Независимая, пневмоэлемент
Бортжурнал
опыт владельцев
Пока нет записей об этом поколении — ТО, ремонт и заметки владельцев появятся здесь.
Написать →