2025–2026 · 2025–2026
JETOUR Shanhai L7 Plus · 1 кузов. · 2 мод. · 2 компл.
1
кузова
2
модификации
2
комплектации
—
цены на рынке
Кузова
1 тип
Модификации
2
| Модификация | Топливо | Мощность | КПП | Привод | Кузов | |
|---|---|---|---|---|---|---|
18.67 kWh 1.5hyb AT (360 л.с.) | АИ-92 | 360 л.с. | Автомат | Передний | Внедорожник 5 дв. | |
32.66 kWh 1.5hyb AT (360 л.с.) | АИ-92 | 360 л.с. | Автомат | Передний | Внедорожник 5 дв. |
Характеристики
18.67 kWh 1.5hyb AT (360 л.с.)
Прочее
Мощность
360 л.с.
Запас хода в гибридном режиме
1630 км
Расход
5.18 л
Общая информация
Количество мест
5, 7
Страна марки
Китай
Класс автомобиля
D
Число дверей
5
Расположение руля
Левый
Размеры
Ширина
1930 мм
Высота
1705 мм
Длина
4810 мм
Колёсная база
2820 мм
Ширина задней колеи
1630 мм
Ширина передней колеи
1630 мм
Размер колёс
235/60 R18, 235/55 R19
Объём и масса
Снаряженная масса
1918 кг
Объем багажника мин/макс
658/1708
Полная масса
2525 кг
Объём топливного бака
70 л
Трансмиссия
Тип привода
Передний
Количество передач
1
Коробка передач
Автомат
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
180 км/ч
Расход топлива, город/трасса/смешанный
-/-/5.18
Марка топлива
АИ-92
Расход
17.5 кВт⋅ч/100 км
Двигатель
Максимальный крутящий момент
530 Н⋅м при 2500 об/мин
Число клапанов на цилиндр
4
Тип наддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра и ход поршня
72.0x80.5
Максимальная мощность
360 л.с. (265 кВт) при 5200 об/мин
ГРМ
DOHC
Степень сжатия
9.5
Код двигателя
SQRH4J15
Тип двигателя
Гибридный
Объем двигателя
1499 см³
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Система питания двигателя
Непосредственный впрыск (прямой)
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
4
Методика расчета расхода
WLTP
Аккумуляторная батарея
Максимальная мощность зарядки
41 кВт
Запас хода на электричестве
95 км
Тип батареи
Литий-железо-фосфатная (LFP)
Емкость батареи
18.67 кВт⋅ч
Время быстрой зарядки
19 мин
Тип разъема для зарядки
GB/T AC, GB/T DC
Описание быстрой зарядки
От 30 до 80% заряда за 19 минут при мощности 41 кВт
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Дисковые
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
Независимая, пружинная
Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Бортжурнал
опыт владельцев
Пока нет записей об этом поколении — ТО, ремонт и заметки владельцев появятся здесь.
Написать →