V Рестайлинг · 2009–2014
Ford Mustang · 2 кузов. · 25 мод. · 25 компл.
2
кузова
25
модификации
25
комплектации
—
цены на рынке
Кузова
2 типа
Модификации
25
| Модификация | Топливо | Мощность | КПП | Привод | Кузов | |
|---|---|---|---|---|---|---|
3.7 AT (309 л.с.) | АИ-92 | 309 л.с. | Автомат | Задний | Кабриолет | |
3.7 MT (309 л.с.) | АИ-92 | 309 л.с. | Механика | Задний | Кабриолет | |
4.0 AT (210 л.с.) | АИ-92 | 210 л.с. | Автомат | Задний | Кабриолет | |
4.0 MT (210 л.с.) | АИ-92 | 210 л.с. | Механика | Задний | Кабриолет |
Характеристики
3.7 AT (309 л.с.)
Прочее
Мощность
309 л.с.
Расход
10.2 л
Общая информация
Количество мест
4
Страна марки
США
Класс автомобиля
S
Число дверей
2
Расположение руля
Левый
Размеры
Ширина
1877 мм
Высота
1425 мм
Длина
4778 мм
Клиренс
100 мм
Размеры дисков
7.5x16 ET38
Колёсная база
2720 мм
Ширина задней колеи
1598 мм
Ширина передней колеи
1582 мм
Размер колёс
215/65 R16
Сверловка
DIA70.5 5x114.3
Объём и масса
Снаряженная масса
1635 кг
Объем багажника мин/макс
272 л
Объём топливного бака
61 л
Трансмиссия
Тип привода
Задний
Количество передач
6
Коробка передач
Автомат
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
243 км/ч
Расход топлива, город/трасса/смешанный
12.4/7.6/10.2
Марка топлива
АИ-92
Разгон до 100 км/ч
6.4 с
Двигатель
Максимальный крутящий момент
380 Н⋅м при 4250 об/мин
Число клапанов на цилиндр
4
Тип наддува
нет
Диаметр цилиндра и ход поршня
95.5x86.7
Максимальная мощность
309 л.с. (227 кВт) при 6500 об/мин
ГРМ
DOHC
Степень сжатия
10.5
Код двигателя
Duratec CSG-637
Тип двигателя
Бензиновый
Объем двигателя
3726 см³
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Система питания двигателя
Распределенный впрыск (многоточечный)
Расположение цилиндров
V-образное
Количество цилиндров
6
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
Зависимая, пружинная
Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Бортжурнал
опыт владельцев
Пока нет записей об этом поколении — ТО, ремонт и заметки владельцев появятся здесь.
Написать →