1973–1978 · 1973–1978
Ferrari Dino 208/308 GT4 · 1 кузов. · 2 мод. · 2 компл.
1
кузова
2
модификации
2
комплектации
—
цены на рынке
Кузова
1 тип
Модификации
2
| Модификация | Топливо | Мощность | КПП | Привод | Кузов | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Dino 208 GT4 2.0 MT (170 л.с.) | АИ-92 | 170 л.с. | Механика | Задний | Купе | |
Dino 308 GT4 2.9 MT (255 л.с.) | АИ-92 | 255 л.с. | Механика | Задний | Купе |
Характеристики
Dino 208 GT4 2.0 MT (170 л.с.)
Прочее
Мощность
170 л.с.
Расход
14.7 л
Общая информация
Количество мест
4
Страна марки
Италия
Число дверей
2
Расположение руля
Левый
Размеры
Ширина
1800 мм
Высота
1180 мм
Длина
4300 мм
Клиренс
120 мм
Колёсная база
2550 мм
Объём и масса
Снаряженная масса
1150 кг
Объём топливного бака
74 л
Трансмиссия
Тип привода
Задний
Количество передач
5
Коробка передач
Механика
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
220 км/ч
Расход топлива, город/трасса/смешанный
16.8/12.9/14.7
Марка топлива
АИ-92
Разгон до 100 км/ч
7.8 с
Двигатель
Число клапанов на цилиндр
2
Тип наддува
нет
Диаметр цилиндра и ход поршня
66.8x71.0
Максимальная мощность
170 л.с. (125 кВт) при 7700 об/мин
ГРМ
DOHC
Степень сжатия
9
Тип двигателя
Бензиновый
Объем двигателя
1991 см³
Расположение двигателя
Центральное
Система питания двигателя
Карбюратор
Расположение цилиндров
V-образное
Количество цилиндров
8
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Дисковые
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
Независимая, пружинная
Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Бортжурнал
опыт владельцев
Пока нет записей об этом поколении — ТО, ремонт и заметки владельцев появятся здесь.
Написать →