2025–2026 · 2025–2026
Chery Fulwin T11 · 1 кузов. · 4 мод. · 4 компл.
1
кузова
4
модификации
4
комплектации
—
цены на рынке
Кузова
1 тип
Модификации
4
| Модификация | Топливо | Мощность | КПП | Привод | Кузов | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.5hyb AT (469 л.с.) 4WD Family | АИ-92 | 469 л.с. | Автомат | Полный | Внедорожник 5 дв. | |
1.5hyb AT (265 л.с.) Imax | АИ-92 | 265 л.с. | Автомат | Задний | Внедорожник 5 дв. | |
1.5hyb AT (469 л.с.) 4WD Imax | АИ-92 | 469 л.с. | Автомат | Полный | Внедорожник 5 дв. | |
1.5hyb AT (265 л.с.) Luxury | АИ-92 | 265 л.с. | Автомат | Задний | Внедорожник 5 дв. |
Характеристики
1.5hyb AT (469 л.с.) 4WD
Прочее
Мощность
469 л.с.
Запас хода в гибридном режиме
1400 км
Расход
7.02 л
Общая информация
Комплектация
Family
Количество мест
6
Страна марки
Китай
Класс автомобиля
E
Число дверей
5
Расположение руля
Левый
Размеры
Ширина
1998 мм
Высота
1800 мм
Длина
5205 мм
Колёсная база
3120 мм
Ширина задней колеи
1706 мм
Ширина передней колеи
1704 мм
Размер колёс
255/45 R21
Объём и масса
Снаряженная масса
2635 кг
Полная масса
3128 кг
Объём топливного бака
67 л
Трансмиссия
Тип привода
Полный
Количество передач
1
Коробка передач
Автомат
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
180 км/ч
Расход топлива, город/трасса/смешанный
-/-/7.02
Марка топлива
АИ-92
Разгон до 100 км/ч
5.4 с
Расход
23.3 кВт⋅ч/100 км
Двигатель
Максимальный крутящий момент
634 Н⋅м при 2500 об/мин
Число клапанов на цилиндр
4
Тип наддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра и ход поршня
72x92
Максимальная мощность
469 л.с. (345 кВт) при 5200 об/мин
ГРМ
DOHC
Степень сжатия
14.5
Код двигателя
SQRH4J15
Тип двигателя
Гибридный
Объем двигателя
1499 см³
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Система питания двигателя
Непосредственный впрыск (прямой)
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
4
Методика расчета расхода
WLTP
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве
220 км
Тип батареи
Литий-железо-фосфатная (LFP)
Емкость батареи
39.92 кВт⋅ч
Время быстрой зарядки
15 мин
Тип разъема для зарядки
GB/T AC, GB/T DC
Описание быстрой зарядки
30-80%
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
Независимая, пружинная
Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Бортжурнал
опыт владельцев
Пока нет записей об этом поколении — ТО, ремонт и заметки владельцев появятся здесь.
Написать →