II · 2018–2025
BYD Qin · 2 кузов. · 16 мод. · 16 компл.
2
кузова
16
модификации
16
комплектации
—
цены на рынке
Кузова
2 типа
Модификации
16
| Модификация | Топливо | Мощность | КПП | Привод | Кузов | |
|---|---|---|---|---|---|---|
DM-i 1.5hyb CVT (290 л.с.) Leading | АИ-95 | 290 л.с. | Вариатор | Передний | Седан Plus | |
DM-i 1.5hyb CVT (290 л.с.) Premium | АИ-95 | 290 л.с. | Вариатор | Передний | Седан Plus | |
EV 500 Electro AT (100.0 кВт) Делюкс | Электро | 136 л.с. | Автомат | Передний | Седан Plus | |
EV 500 Electro AT (100.0 кВт) Премиум | Электро | 136 л.с. | Автомат | Передний | Седан Plus |
Характеристики
DM-i 1.5hyb CVT (290 л.с.)
Прочее
Мощность
290 л.с.
Расход
3.8 л
Общая информация
Комплектация
Leading
Количество мест
5
Страна марки
Китай
Класс автомобиля
C
Число дверей
4
Расположение руля
Левый
Размеры
Ширина
1837 мм
Высота
1515 мм
Длина
4765 мм
Клиренс
125 мм
Колёсная база
2718 мм
Ширина задней колеи
1580 мм
Ширина передней колеи
1580 мм
Размер колёс
205/60 R16, 215/50 R17
Объём и масса
Объем багажника мин/макс
450 л
Объём топливного бака
48 л
Трансмиссия
Тип привода
Передний
Коробка передач
Вариатор
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, город/трасса/смешанный
-/-/3.8
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч
7.9 с
Экологический класс
Euro 6
Двигатель
Максимальный крутящий момент
451 Н⋅м при 4500 об/мин
Число клапанов на цилиндр
4
Тип наддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра и ход поршня
73.0x89.4
Максимальная мощность
290 л.с. (213 кВт) при 6000 об/мин
ГРМ
DOHC
Степень сжатия
10
Код двигателя
476ZQA
Тип двигателя
Гибридный
Объем двигателя
1497 см³
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Система питания двигателя
Непосредственный впрыск (прямой)
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
4
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве
55 км
Тип батареи
Литий-железо-фосфатная (LFP)
Емкость батареи
8.32 кВт⋅ч
Тип разъема для зарядки
GB/T AC, GB/T DC
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Дисковые
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
Полунезависимая, торсионная
Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Бортжурнал
опыт владельцев
Пока нет записей об этом поколении — ТО, ремонт и заметки владельцев появятся здесь.
Написать →