III (8S) Рестайлинг · 2018–2023
Audi TT · 2 кузов. · 15 мод. · 15 компл.
2
кузова
15
модификации
15
комплектации
—
цены на рынке
Кузова
2 типа
Модификации
15
| Модификация | Топливо | Мощность | КПП | Привод | Кузов | |
|---|---|---|---|---|---|---|
40 TFSI 2.0 AMT (197 л.с.) | АИ-95 | 197 л.с. | Робот | Передний | Купе | |
40 TFSI 2.0 AMT (197 л.с.) | АИ-95 | 197 л.с. | Робот | Передний | Купе | |
45 TFSI 2.0 AMT (228 л.с.) 4WD | АИ-95 | 228 л.с. | Робот | Полный | Купе | |
45 TFSI 2.0 AMT (245 л.с.) | АИ-95 | 245 л.с. | Робот | Передний | Купе |
Характеристики
40 TFSI 2.0 AMT (197 л.с.)
Прочее
Мощность
197 л.с.
Расход
6.1 л
Общая информация
Количество мест
4
Страна марки
Германия
Класс автомобиля
S
Число дверей
2
Расположение руля
Левый
Размеры
Ширина
1832 мм
Высота
1376 мм
Длина
4191 мм
Клиренс
120 мм
Размеры дисков
8x17 ET47, 8.5x17 ET50, 7x17 ET47, 8.5x18 ET50, 9x19 ET52, 9x20 ET42
Колёсная база
2505 мм
Ширина задней колеи
1552 мм
Ширина передней колеи
1572 мм
Размер колёс
225/50 R17, 245/40 R18, 245/45 R17, 245/35 R19, 255/30 R20
Сверловка
DIA57.1 5x112
Объём и масса
Снаряженная масса
1270 кг
Объем багажника мин/макс
305/712
Полная масса
1705 кг
Объём топливного бака
50 л
Трансмиссия
Тип привода
Передний
Количество передач
7
Коробка передач
Робот
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
250 км/ч
Расход топлива, город/трасса/смешанный
8.1/5.0/6.1
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч
6.6 с
Выбросы CO2
138 г/км
Экологический класс
Euro 6
Двигатель
Максимальный крутящий момент
320 Н⋅м при 4200 об/мин
Число клапанов на цилиндр
4
Тип наддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра и ход поршня
82.5x92.8
Максимальная мощность
197 л.с. (145 кВт) при 6000 об/мин
ГРМ
DOHC
Степень сжатия
11.7
Код двигателя
VW EA888evo3
Тип двигателя
Бензиновый
Объем двигателя
1984 см³
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Система питания двигателя
Непосредственный впрыск (прямой)
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
4
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Дисковые
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
Независимая, пружинная
Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Бортжурнал
опыт владельцев
Пока нет записей об этом поколении — ТО, ремонт и заметки владельцев появятся здесь.
Написать →