I Рестайлинг · 2024–2026
Audi RS e-tron GT · 1 кузов. · 2 мод. · 2 компл.
1
кузова
2
модификации
2
комплектации
—
цены на рынке
Кузова
1 тип
Модификации
2
| Модификация | Топливо | Мощность | КПП | Привод | Кузов | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Electro AT (630.0 кВт) 4WD | Электро | 857 л.с. | Автомат | Полный | Седан | |
Performance Electro AT (680.0 кВт) 4WD | Электро | 925 л.с. | Автомат | Полный | Седан |
Характеристики
Electro AT (630.0 кВт) 4WD
Прочее
Мощность
857 л.с.
Общая информация
Количество мест
5
Страна марки
Германия
Класс автомобиля
F
Число дверей
4
Расположение руля
Левый
Размеры
Ширина
1964 мм
Высота
1389 мм
Длина
4997 мм
Колёсная база
2900 мм
Ширина задней колеи
1667 мм
Ширина передней колеи
1702 мм
Объём и масса
Снаряженная масса
2395 кг
Объем багажника мин/макс
77/350
Полная масса
2860 кг
Трансмиссия
Тип привода
Полный
Коробка передач
Автомат
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
250 км/ч
Разгон до 100 км/ч
2.8 с
Выбросы CO2
0 г/км
Расход
21.1 кВт⋅ч/100 км
Двигатель
Максимальный крутящий момент
865 Н⋅м
Максимальная мощность
857 л.с. (630 кВт)
Тип двигателя
Электро
Методика расчета расхода
WLTP
Аккумуляторная батарея
Максимальная мощность зарядки
11.0, 320.0
Запас хода на электричестве
527 км
Тип батареи
Литий-ионная (Li-ion)
Емкость батареи
105 кВт⋅ч
Время быстрой зарядки
18 мин
Тип разъема для зарядки
CCS Combo 2, Type 2
Ёмкость батареи (доступная)
97 кВт⋅ч
Описание быстрой зарядки
До 80% при мощности 320 кВт
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
Независимая, пневмоэлемент
Тип передней подвески
Независимая, пневмоэлемент
Бортжурнал
опыт владельцев
Пока нет записей об этом поколении — ТО, ремонт и заметки владельцев появятся здесь.
Написать →